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Page sur les Turbo 1&2 et 5Alpine Turbo.

Présentée en 1978 dans une version non définitive, la 5 Turbo est lancé pour le millésime 81. Seulement 2 couleurs, rouge ou bleue. Moteur central arrière, 4 cylindre de la R5 Alpine de 1397 cm3 mais retouché pour sortir 160 cv. Au passage il gagne une injection mécanique et un Turbo T3. 

Souvent appelée Turbo 2 à tords, puisque la Turbo 2 est une évolution esthétique mais conserve le moteur de 160cv. 

                            Mon R5 Alpine Turbo personnelle.

La régie va équiper son R5 Alpine du Turbo mais du T3 sans échangeur d'air, sortira 110cv. Bien moins que la grosse Turbo mais grande série oblige. Elle a pour mission de contrer la Golf GTI, star du moment.

Nous reviendrons bientôt sur les aspects techniques de ces autos.

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Dernière modification : 19 août 2004